Porsche Panamera

El Porsche Panamera es un automóvil de lujo del segmento F, producido por el fabricante alemán de automóviles Porsche. Se trata de un automóvil sedán de cuatro puertas, con diseño de carrocería estilo fastback. Es el primer automóvil de 4 puertas desarrollado y producido por Porsche, a la vez de ser uno de los varios modelos de la casa Porsche con motor delantero, junto a los cupés 924, 944, 968, 928 y los SUV Cayenne y Macan. Presenta dos versiones de transmisión, siendo estas de tracción trasera o tracción total.

Primera generación (2009-2016)

Cuenta con motor delantero y tracción trasera, aunque versiones más potentes llevan tracción integral. El motor más potente podría ser una versión modificada del V8 de gasolina y 4,8 litros del Porsche Cayenne, equipado con el sistema de inyección directa del Grupo Volkswagen. El motor base sería un V6 de 3,6 litros, similar al del Cayenne re-estilizado, e incluso hay una versión híbrida en mente.

Los rumores sugieren que el motor V10 con potencia limitada del Porsche Carrera GT podría añadirse más tarde. Otro rumor gira en torno al motor diésel V12 del Audi Q7, que supuestamente llegaría también al Panamera.

El montaje final de los vehículos se llevará a cabo en Leipzig. Los motores serán montados en Stuttgart, y el pintado de la carrocería en las instalaciones de Volkswagen en Hannover.

El Panamera se considera generalmente que es el esperado fruto del prototipo Porsche 989 de finales de la década de 1980. Algunos sostienen que también se presenta como un sucesor del Porsche 928, que era un gran turismo.

Se comercializará como un competidor directo del Mercedes-Benz Clase CLS, Cadillac CTS-V y Maserati Quattroporte, y en menor medida una alternativa menos costosa a modelos como el Bentley Continental Flying Spur, el Ferrari FF (sucesor del 612) y el Aston Martin Rapide. Se trata del primer modelo de Porsche con motor V8 desde 1995, cuando se suspendió el 928.

Al igual que el Porsche 911 Carrera, el nombre del Panamera deriva de la Carrera Panamericana.

Híbrido enchufable

En abril de 2013, Porsche presentó en Shanghái una actualización del Panamera con un pequeño rediseño e introdujo el modelo Panamera S E-Hybrid, el cual cuenta con un motor híbrido eléctrico de enchufe y a gasolina y es considerado el primer automóvil híbrido con enchufe de la clase de lujo.^[1] El motor eléctrico ofrece una autonomía de hasta 36 kilómetros y puede ser recargado durante el recorrido por recuperación de energía; además, tiene una capacidad energética de 9,4 kWh.^[1]

Se está comercializando produciendo como el Porsche Panamera Plug-In Hybrid y vendiéndose en Europa y Estados Unidos.^[2]

Ficha técnica

Segunda generación (2016-presente)

La segunda generación Panamera con código 971 fue presentada el 28 de junio de 2016, en un evento especial en Berlín, Alemania.

Acabados

El Panamera cuenta con las siguientes versiones y acabados:

Panamera 4: (Executive, Sport Turismo)

Panamera 4S: (Executive, Sport Turismo)

Panamera 4E-Hybrid: (Executive, Sport Turismo)

Panamera Turbo: (Executive, Sport Turismo,4E-Hybrid )

Panamera Turbo S: (E-Hybrid, E-Hybrid Executive)

Motorizaciones

En las versiones 4S tiene un motor biturbo 2.9 V6 que entrega 440cv y 550nm de torque. En las versiones Turbo tiene un motor biturbo 4.0 V8 que entrega 550cv y 770nm de torque. En la versión híbrida. Combina el motor 2.9 con un eléctrico llegando a los 462cv y 700nm de torque en la versión 4S híbrida. Y en la versión turbo híbrida combina el motor 4.0 con un eléctrico llegando a los 680 cv y 850nm de torque